Представители компании Genesis, которая является премиальным брендом Hyundai, официально представили цены на обновлённую версию седана G70 для российского рынка. Как и ожидалось, стоимость автомобиля даже в базовой комплектации оказалась весьма внушительной — цена начинается от 3 100 000 рублей. За топовую версию автомобиля, впрочем, запросили гораздо больше — данная комплектация стартует от 4 700 000 рублей. При этом потенциальным покупателям предлагают сразу пять вариантов комплектации (Premier, Elegance, Advance, Supreme и Ultimate), к которым можно выбрать ещё и разные моторы.
Например, все комплектации, кроме Ultimate, в базе комплектуются двухлитровым бензиновым мотором на 197 лошадиных сил и полным приводом на автоматической коробке передач. У версий Advance и Supreme есть опция установки аналогичного мотора, но на 247 лошадиных сил — остальные параметры агрегата остаются нетронутыми. А вот Ultimate-версия комплектации поддерживает установку исключительно 3,3-литрового бензинового двигателя V6 с двойным турбонаддувом. За счёт этого владелец топовой комплектации получает 370 лошадиных сил при той же коробке, но уже с режимом Sport+ и дрифт-режимом. На выбор предоставляется задний и полный привод (разница в цене — 80 тысяч рублей).
Внешне автомобиль тоже преобразился, хотя, конечно, основные черты бренда никуда не делись. Спереди можно наблюдать «двухэтажную» горизонтальную оптику, решётку радиатора в виде ромба, слегка изменённые передние и задние бамперы, хромированные патрубки выхлопной системы и довольно крупную надпись Genesis — сейчас это нечто вроде свежего тренда. Салон, конечно, тоже получил несколько апгрейдов — в базовой версии идёт цифровая приборная панель с диагональю 8 дюймов, а в топовой версии дисплея уже два — «приборка» на 12,3 дюйма, плюс дисплей мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма.
Информации о том, когда именно обновлённый Genesis G70 после рестайлинга попадёт к официальным дилерам, пока что производитель не предоставил.
Например, все комплектации, кроме Ultimate, в базе комплектуются двухлитровым бензиновым мотором на 197 лошадиных сил и полным приводом на автоматической коробке передач. У версий Advance и Supreme есть опция установки аналогичного мотора, но на 247 лошадиных сил — остальные параметры агрегата остаются нетронутыми. А вот Ultimate-версия комплектации поддерживает установку исключительно 3,3-литрового бензинового двигателя V6 с двойным турбонаддувом. За счёт этого владелец топовой комплектации получает 370 лошадиных сил при той же коробке, но уже с режимом Sport+ и дрифт-режимом. На выбор предоставляется задний и полный привод (разница в цене — 80 тысяч рублей).
Внешне автомобиль тоже преобразился, хотя, конечно, основные черты бренда никуда не делись. Спереди можно наблюдать «двухэтажную» горизонтальную оптику, решётку радиатора в виде ромба, слегка изменённые передние и задние бамперы, хромированные патрубки выхлопной системы и довольно крупную надпись Genesis — сейчас это нечто вроде свежего тренда. Салон, конечно, тоже получил несколько апгрейдов — в базовой версии идёт цифровая приборная панель с диагональю 8 дюймов, а в топовой версии дисплея уже два — «приборка» на 12,3 дюйма, плюс дисплей мультимедийной системы диагональю 10,25 дюйма.
Информации о том, когда именно обновлённый Genesis G70 после рестайлинга попадёт к официальным дилерам, пока что производитель не предоставил.
