- Регистрация
- 27 Февраль 2018
- Сообщения
- 11 670
- Лучшие ответы
- 0
- Баллы
- 1 293
Offline
Летающий танк А-40 в представлении художника. Источник изображения: dzen.ru
За всю историю людьми было придумано множество видов оружия. Некоторые из них оказались настолько идеальными, что используются до сих пор и практически не требуют улучшения — в качестве примера можно привести знаменитый автомат Калашникова. Но не стоит забывать, что иногда инженеры придумывали военные технологии, которые выглядели очень странно и были очень быстро забыты. Так, в середине 20 века советские инженеры попытались создать летающий танк, который должен был поддерживать в бою пехотные войска. Как вы могли понять, проект оказался провальным, и этому была веская причина.
Для чего был нужен летающий танк
Летающий танк задумывался как решение одной из главных проблем танков — сложности их транспортировки на поле боя. Даже небольшие машины, такие как танк Т-60, были слишком тяжелыми и уязвимыми при движении к линии фронта. К тому же, перемещение танков по суше занимало много времени и подвергало их обстрелу со стороны врага.
Легкий советский танк Т-60. Источник изображения: wikimedia.org
Советские инженеры предпринимали разные попытки решить эту проблему. Например, они пробовали крепить легкие танкетки Т-27 под бомбардировщиками до сброса боевых машин с самолетов в воду или с небольшой высоты. Однако все эти методы оказались неэффективными и часто слишком рискованными, ведь ни одна танкетка не могла нанести достаточного урона, чтобы оправдать возможную потерю самолета.
Советская танкетка Т-27. Источник изображения: wikimedia.org
Во время Второй мировой войны инженеры предложили более смелую идею — прикрепить танк к планеру, который можно было бы буксировать к месту боя. Так появился проект Антонов А-40 «Крылья танка». Танк Т-60 с крыльями должен был доставляться в тыл врага, где его использовали бы партизанские отряды. После приземления танк сбрасывал крылья и сразу был готов к бою, обеспечивая поддержку десантникам.
Читайте также: 5 самых мощных танков в мире, которые есть на вооружении многих стран
Летающий танк А-40
В 1940 году советский конструктор Олег Антонов выдвинул смелую идею — преобразовать танк в летательный аппарат. Для этого к упомянутому выше легкому танку Т-60 были прикреплены крылья биплана и длинный хвостовой стабилизатор.
Предполагалось, что танк, оснащенный этими «крыльями», будет буксироваться самолетом до зоны высадки, где он отделится от воздушного судна, спланирует к земле и, сбросив крылья, сразу вступит в бой.
Настоящая фотография летающего танка А-40. Источник изображения: wikimedia.org
Работы над проектом начались в конце 1941 года, а к апрелю 1942 года на заводе в Тюмени был создан первый и единственный прототип летающего танка, получивший название Антонов А-40 «Крылья танка». Испытания проходили под Москвой в августе-сентябре 1942 года. Первым пилотом этой необычной машины стал Сергей Анохин, опытный летчик-планерист. Танк буксировался самолетом ТБ-3, оснащенным четырьмя мощными двигателями.
Это интересно: В каких странах можно купить танк без проблем с законом
Результаты испытания летающего танка
Однако с самого начала испытаний стали заметны серьезные проблемы. Несмотря на усиление моторов, самолет-буксировщик с трудом поднимал тяжелый планер в воздух. Максимальная скорость буксировки составляла всего 130 км/ч, а высота подъема не превышала 40 метров. Кроме того, двигатели быстро перегревались, что вынудило пилота ТБ-3 аварийно сбросить танк.
Самолет Туполев ТБ-3. Источник изображения: culture.ru
К счастью, Анохин смог успешно приземлить танк-планер на поле и даже вернулся на нем обратно на базу. Тем не менее, стало очевидно, что проект обречен. Большая масса и плохая аэродинамика делали его непригодным для использования в боевых условиях.
А вы уже подписаны на наш Дзен-канал? Если нет, самое время это исправить!
СССР был не единственной страной, пытавшейся создать летающий танк. Аналогичные проекты разрабатывались в Великобритании и Японии, но все они столкнулись с теми же проблемами и быстро отказались от этой идеи.
