Вполне возможно, что это именно тот самый знак глобальный перемен — крупнейший в мире завод автоконцерна PSA Peugeot Citroen, выпускающий дизельные двигатели, начинает постепенно сворачивать производство ДВС и переходит на электрические двигатели. Ожидается, что уже в текущем году предприятие, расположенное в восточной части Франции (Тремери) удвоит выпуск электродвигателей до 180 тыс. единиц, а к 2025 году планируется достичь 900 тыс. Когда это произойдёт, завод будет производить больше электродвигателей, чем ДВС.
Единственным недостатком такого решения является возможное сокращение рабочих мест. Дизельные двигатели достаточно сложные, состоят из сотен деталей, поэтому для их производства требуется больше людей, чем для создания электродвигателей. Однако представители профсоюзов утверждают, что переживать по этому поводу не стоит. Поскольку переход к электродвигателям будет постепенным, предприятия просто не будут нанимать новых работников после тех, кто уйдёт на пенсию.
Завод PSA Peugeot Citroen. Источник: PSA
Неудивительно, что производство электродвигателей набирает обороты, так как во всём мире принимаются законы, запрещающие продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в следующем десятилетии. Кроме того, многие страны вводят жёсткие правила и штрафы для автопроизводителей за превышение лимитов выбросов. Сами автоконцерны также подстраиваются под требования рынка. Они уверены, что 2021-й станет поворотным годом для реального перехода к электромобилям.
Единственным недостатком такого решения является возможное сокращение рабочих мест. Дизельные двигатели достаточно сложные, состоят из сотен деталей, поэтому для их производства требуется больше людей, чем для создания электродвигателей. Однако представители профсоюзов утверждают, что переживать по этому поводу не стоит. Поскольку переход к электродвигателям будет постепенным, предприятия просто не будут нанимать новых работников после тех, кто уйдёт на пенсию.
Завод PSA Peugeot Citroen. Источник: PSA
Неудивительно, что производство электродвигателей набирает обороты, так как во всём мире принимаются законы, запрещающие продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в следующем десятилетии. Кроме того, многие страны вводят жёсткие правила и штрафы для автопроизводителей за превышение лимитов выбросов. Сами автоконцерны также подстраиваются под требования рынка. Они уверены, что 2021-й станет поворотным годом для реального перехода к электромобилям.
