Уникальный Ferrari 250 GT SWB по прозвищу Breadvan 1962 года выпуска был одним из самых причудливых автомобилей, когда-либо созданных легендарной итальянской компанией. Ferrari произвела только один экземпляр для участия в гонке «24 часа Ле-Мана». Его странность заключалась в необычном «обрубленном» кузове, который, по задумке инженеров, должен был улучшить аэродинамику автомобиля, но успеха в гонках такое решение не принесло. Зато Breadvan навсегда остался в истории и оказал влияние на дизайн других автомобилей, а недавно нидерландская дизайнерская фирма Niels van Roij Design создала современную версию Breadvan под названием Breadvan Hommage.
Ferrari 250 GT SWB 1962 года (Breadvan)
Дизайнер Нильс ван Рой, известный любитель спортивных универсалов, придумал своё новое детище несколько лет назад. За основу был взят суперкар Ferrari 550 Maranello в качестве донорского автомобиля, но внешне от него осталось только лобовое стекло. Остальные детали кузова были созданы с нуля. Интерьер также был полностью переделан: использованы новые материалы обшивки, заменены приборы, дверные панели, а на месте центральной консоли остался только узел рычага коробки передач. В техническом плане изменений, кажется, нет.
Поскольку Breadvan Hommage создан в единственном экземпляре, его стоимость не называется. Компания Niels van Roij Design не намерена запускать автомобиль в серийное производство.
Ferrari 250 GT SWB 1962 года (Breadvan)
Дизайнер Нильс ван Рой, известный любитель спортивных универсалов, придумал своё новое детище несколько лет назад. За основу был взят суперкар Ferrari 550 Maranello в качестве донорского автомобиля, но внешне от него осталось только лобовое стекло. Остальные детали кузова были созданы с нуля. Интерьер также был полностью переделан: использованы новые материалы обшивки, заменены приборы, дверные панели, а на месте центральной консоли остался только узел рычага коробки передач. В техническом плане изменений, кажется, нет.
Поскольку Breadvan Hommage создан в единственном экземпляре, его стоимость не называется. Компания Niels van Roij Design не намерена запускать автомобиль в серийное производство.
