Стартап Auve Tech, разрабатывающий беспилотные транспортные средства, сегодня, 17 июня, официально сообщил о том, что уже с 5 июля в Эстонии в городе Тартау будут запущены фирменные беспилотные микроавтобусы-шаттлы, которые будут ездить на водородном топливе по дорогам общего пользования. Более того, издание ERR со ссылкой на свои источники в Тартуском университете, который помогал при разработке нового шаттла, сообщает, что это первое в мире беспилотное транспортное средство, которое работает на водородном топливе.
Разработчики проекта сообщили, что в микроавтобусе действительно не будет оператора-человека — вместо этого устройство будет работать на автоматике, но, естественно, будет и удалённое управление на случай непредвиденных ситуаций. При этом за счёт исключения оператора удалось в довольно компактном салоне разместить сразу шесть пассажиров, которых будут перевозить на небольшие расстояния. Сами авторы беспилотника называют новинку транспортом последнего километра — шаттл будет отвозить людей до дома или доставлять до транспортных узлов, предназначенных для более длительных поездок. Например, к ЖД-вокзалам или аэропортам.
Также в публикации издания ERR есть комментарий Йоханнеса Моссова, генерального директора Auve Tech, о том, что данный транспорт является невероятно важным для экологии страны — гораздо эффективнее использовать данные шаттлы на водороде вместо личного автомобиля на бензине. Впрочем, несмотря на очевидную экологичность водорода, Йоханнес ничего не сказал о безопасности данного вида топлива, ведь водород на самом деле является легковоспламеняемым веществом без запаха и цвета. Кроме того, пока что нет достоверной информации о том, на каких условиях люди смогут пользоваться такими вот беспилотниками.
Разработчики проекта сообщили, что в микроавтобусе действительно не будет оператора-человека — вместо этого устройство будет работать на автоматике, но, естественно, будет и удалённое управление на случай непредвиденных ситуаций. При этом за счёт исключения оператора удалось в довольно компактном салоне разместить сразу шесть пассажиров, которых будут перевозить на небольшие расстояния. Сами авторы беспилотника называют новинку транспортом последнего километра — шаттл будет отвозить людей до дома или доставлять до транспортных узлов, предназначенных для более длительных поездок. Например, к ЖД-вокзалам или аэропортам.
Также в публикации издания ERR есть комментарий Йоханнеса Моссова, генерального директора Auve Tech, о том, что данный транспорт является невероятно важным для экологии страны — гораздо эффективнее использовать данные шаттлы на водороде вместо личного автомобиля на бензине. Впрочем, несмотря на очевидную экологичность водорода, Йоханнес ничего не сказал о безопасности данного вида топлива, ведь водород на самом деле является легковоспламеняемым веществом без запаха и цвета. Кроме того, пока что нет достоверной информации о том, на каких условиях люди смогут пользоваться такими вот беспилотниками.
