Представители компании Geely раскрыли стоимость и некоторые особенности нового кроссовера Atlas Pro для рынка России — автомобиль у дилеров на территории страны можно будет заказать уже с 29 июня по цене от 2 119 990 рублей за базовую версию комплектации Flagship. Стоит отметить, что модель с гибридной технологией получилась заметно дороже обычного Atlas — разница в стоимости составляет 725 тысяч рублей. За эту переплату пользователь получает более богатое техническое оснащение и больший набор дополнительного оборудования, которое позволит управлять автомобилем с гораздо большей степенью комфорта.
В Geely также отмечают, что Atlas Pro является первой моделью на российском рынке, которая использует так называемую технологию «мягкого» гибрида. Под капотом автомобиля располагается 1,5-литровый турбированный мотор, который дополнительно оборудован 48-вольтовым стартер-генератором. Данная гибридная установка предоставляет автомобилю дополнительно 50 Нм крутящего момента, плюс транспортное средство получилось на 15% более экономным в плане потребления топлива. Работать мотор будет в паре с «роботом» на двойном мокром сцеплении с полным приводом — никаких альтернатив, вероятно, не будет.
Потенциальному покупателю на выбор предоставляют две комплектации — Flagship и Flagship+. Стоимость базовой версии составляет 2 119 990 рублей, за «плюс» придётся отдать немного больше — 2 184 990 рублей. За эти деньги пользователь получает панорамную крышу с люком, подсветку солнцезащитных козырьков и антенну в форме акульего плавника. Также кроссовер даже в базе получил светодиодную оптику, датчики освещения с автоматическим управлением дальним светом, электропривод багажника, подсветку салона и шесть подушек безопасности. Кроме того, появился электронный стояночный тормоз, антипробуксовочная система, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль и помощник при экстренном замедлении.
В Geely также отмечают, что Atlas Pro является первой моделью на российском рынке, которая использует так называемую технологию «мягкого» гибрида. Под капотом автомобиля располагается 1,5-литровый турбированный мотор, который дополнительно оборудован 48-вольтовым стартер-генератором. Данная гибридная установка предоставляет автомобилю дополнительно 50 Нм крутящего момента, плюс транспортное средство получилось на 15% более экономным в плане потребления топлива. Работать мотор будет в паре с «роботом» на двойном мокром сцеплении с полным приводом — никаких альтернатив, вероятно, не будет.
Потенциальному покупателю на выбор предоставляют две комплектации — Flagship и Flagship+. Стоимость базовой версии составляет 2 119 990 рублей, за «плюс» придётся отдать немного больше — 2 184 990 рублей. За эти деньги пользователь получает панорамную крышу с люком, подсветку солнцезащитных козырьков и антенну в форме акульего плавника. Также кроссовер даже в базе получил светодиодную оптику, датчики освещения с автоматическим управлением дальним светом, электропривод багажника, подсветку салона и шесть подушек безопасности. Кроме того, появился электронный стояночный тормоз, антипробуксовочная система, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль и помощник при экстренном замедлении.
