Российское машиностроительное предприятие оборонного комплекса «Севмаш» объявило о начале внедрения новой технологии строительства подводных лодок. Как сообщили в пресс-службе предприятия, блочно-модульный метод позволит на 1,5 года сократить время создания субмарин и при этом снизить трудоёмкость, сохранив высокое качество работ.
Концепция была разработана специалистами «Севмаша» совместно с Центральными конструкторскими бюро «Малахит» и «Рубин», а также Центром технологий судостроения и судоремонта. Она предусматривает сборку корпуса АПЛ из больших блочных модулей высокой степени готовности. Однако для того, чтобы всё это реализовать, необходимо не только создать новые производственные мощности, но и разработать схемы организации и технического оснащения.
Концепция была разработана специалистами «Севмаша» совместно с Центральными конструкторскими бюро «Малахит» и «Рубин», а также Центром технологий судостроения и судоремонта. Она предусматривает сборку корпуса АПЛ из больших блочных модулей высокой степени готовности. Однако для того, чтобы всё это реализовать, необходимо не только создать новые производственные мощности, но и разработать схемы организации и технического оснащения.
«Среди задач также внедрение передовых систем автоматизированного проектирования на базе цифровых моделей, новых методов неразрушающего контроля, технологий изготовления конструкций корабля в „точной геометрии“, изменение процедуры гидравлических испытаний основного корпуса подводной лодки – перенос испытаний со стапеля на специализированный участок, а также организация параллельного изготовления технологических модулей атомных подводных лодок и функциональных модулей, насыщенных оборудованием, системами и кабельными трассами», — рассказал один из руководителей «Севмаша» Александр Спиридонов.
Некоторые задачи по модернизации производства уже выполняются в рамках федеральных программ, остальные требуют дополнительного финансирования.